Para el Frente Renovador, el Chaco no podrá mantener a la ex-Sefecha

"Es inviable" sostuvo el dirigente José Sánchez al referirse al proceso por el cual se pretende "repatriar" los ferrocarriles del ex SEFECHA, actual SOFSE.

"Existe un alto riesgo de impacto salarial negativo en los casi 400 trabajadores de la empresa" pues "mientras el gobierno de María Eugenia Vidal se encuentra en plena transferencia de los trenes provinciales al Estado nacional, en Chaco el camino es inverso y se parece más al que transitó el kirchnerismo al traspasar a la Ciudad de Buenos Aires, con los subsidios congelados y sin fondos para inversiones, el sistema de subtes, lo que alentó un tarifazo en el transporte y, en el caso de Chaco, podría significar la desaparición del servicio" aseguró.

Sánchez sostiene que "el artículo 3 de la Ley 27.123 es el corazón de la reivindicación de los ferroviarios chaqueños, ya que determina el compromiso del Ejecutivo nacional en apoyar y reasumir la administración del sistema de ferrocarriles en todo el país, algo que ahora se está revirtiendo, al menos en lo que respecta a los servicios de pasajeros".